結構設計與核心組件

齒輪系統與齒型創(chuàng )新

雙圓弧正弦曲線(xiàn)齒型：與傳統漸開(kāi)線(xiàn)齒輪相比，該設計消除了齒面相對滑動(dòng)，顯著(zhù)降低磨損和噪聲，延長(cháng)使用壽命（理論壽命提升30%以上）

齒輪材質(zhì)采用淬火表面硬化鋼（16MnCrS5），硬度達HRC 60以上，耐受高壓工況（額定25bar，極限35bar）

三體式外殼（EN-GJL-250灰鑄鐵）：分體結構支持快速適配SAE、G螺紋等接口標準，縮短非標定制周期，適用于船舶、礦山機械等多場(chǎng)景集成

密封與軸承技術(shù)

磁力驅動(dòng)密封：無(wú)機械接觸式密封，實(shí)現零泄漏，適用于燃油、潤滑油等敏感介質(zhì)輸送，耐溫達120℃

多組分滑動(dòng)軸承：特殊涂層（P10/DU型復合軸承）提供優(yōu)異干運轉特性，突發(fā)停機時(shí)空轉耐受時(shí)間提升至常規泵的3

性能參數與技術(shù)特性

參數類(lèi)別 數值范圍 技術(shù)意義

流量 34m3/h（最高4000L/min） 變頻控制優(yōu)化流量均勻性，減少液壓系統壓力脈動(dòng)

工作壓力 4–23MPa（可調） 安全閥超壓保護（1.5倍額定壓力），防止系統過(guò)載

介質(zhì)粘度適應性 5×10??–1.5×10?3m2/s 高溫版本（300℃）適配熔融瀝青、重油，常溫效率損失≤15%

噪聲控制 ≤75dB(A)（含氣介質(zhì)工況） 流道渦流抑制技術(shù)降低氣蝕噪聲，空氣含量＞5%時(shí)聲壓級減少15dB(A)

應用場(chǎng)景與工況適配性

高溫高壓環(huán)境

在電廠(chǎng)、鋼廠(chǎng)等場(chǎng)景中，120℃高溫下持續運行無(wú)泄漏，殼體溫度分布均勻性誤差＜5℃

安全閥（型號DB16-W）在超壓時(shí)自動(dòng)回流，避免系統故障（如壓縮機潤滑管路爆裂）

含氣介質(zhì)輸送

通過(guò)優(yōu)化吸油腔流道設計（短直通道+低渦流導流裝置），含氣率10%時(shí)流量波動(dòng)＜3%，避免氣蝕損傷

多行業(yè)兼容性

風(fēng)電領(lǐng)域：耐低溫設計（-30℃）保障極地風(fēng)機齒輪箱潤滑

船舶工程：機械密封版本抗海水腐蝕，鹽霧測試＞500小時(shí)無(wú)失效