中國通號研究設計院集團近期推出的“智能領(lǐng)車(chē)器”系統，通過(guò)融合多傳感器、5G通信和北斗定位技術(shù)，為貨運站場(chǎng)智能化升級提供了創(chuàng )新解決方案。以下是該系統的核心亮點(diǎn)與應用成效：

一、技術(shù)亮點(diǎn)

多傳感器融合與精準定位

系統搭載高精度傳感器，實(shí)時(shí)探測車(chē)列連掛距離及障礙物信息，并結合北斗定位技術(shù)實(shí)現厘米級定位。同時(shí)，通過(guò)5G無(wú)線(xiàn)傳輸將數據同步至司機端和地面控制中心，確保調車(chē)作業(yè)全程可視化監控。

自動(dòng)化調車(chē)作業(yè)

替代傳統人工瞭望模式，系統可自動(dòng)生成連掛路徑和速度控制曲線(xiàn)，支持低速精準連掛，并集成入侵防護功能，顯著(zhù)降低安全風(fēng)險。例如，在鞍鋼鲅魚(yú)圈原料站的試驗中，系統成功驗證了復雜場(chǎng)景下的可靠性。

二、應用成效

效率提升：在港口、鋼廠(chǎng)等場(chǎng)景中，調車(chē)作業(yè)時(shí)間縮短30%以上，人力節省約70%。

安全增強：通過(guò)障礙物實(shí)時(shí)預警和AI輔助決策，減少人為誤操作風(fēng)險，如日照港試點(diǎn)中故障識別準確率達99.7%。

跨行業(yè)適配：已與日照港、煙臺港、齊魯石化等企業(yè)合作，覆蓋港口物流、重工業(yè)原料運輸等多元場(chǎng)景。

三、技術(shù)融合與未來(lái)規劃

5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)：依托自主可控的5G和北斗技術(shù)，系統為貨運站場(chǎng)構建數字化底座，支持遠程O(píng)TA升級與動(dòng)態(tài)調度優(yōu)化。

生態(tài)擴展：計劃結合鋼鐵、能源等行業(yè)需求，深化與物流企業(yè)的合作，探索智能裝車(chē)、無(wú)人巡檢等延伸場(chǎng)景，推動(dòng)全鏈路自動(dòng)化。

該系統的推廣標志著(zhù)我國在軌道交通智能化領(lǐng)域取得新突破，未來(lái)將進(jìn)一步助力“十四五”智慧交通目標的實(shí)現。

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